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Draft Survey
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Draft Survey

Bei der Verschiffung von Container und Projektladung lässt sich das Gewicht relativ einfach durch wiegen der einzelnen Container bzw. der einzelnen Güter bestimmen. Bei Verladung von Massengut gestaltet sich die Ermittlung des Gesamtgewichts etwas schwieriger. 

Zum Einsatz kommen:

  • Wiegebrücken, zur Bestimmung der Masse jedes einzelnen LKW, welcher das Massengut transportiert.
  • Förderbandwagen, welche das Gewicht der Ladung erfassen während das Gut verladen wird.
  • Draft Survey: Hier wird nach dem Archimedischen Prinzip, das Gewicht der Ladung anhand des veränderten Tiefgangs des Schiffes bestimmt.

Wiegebrücken und Förderbandwagen stehen nicht in jedem Hafen zur Verfügung. Die Bestimmung des Tiefgangs eines Schiffes ist hingegen überall und zu jeder Zeit möglich. 

Wie funktioniert ein Draft Survey?

  • Bestimmung der Wasserdichte und der Wassertemperatur.
  • Peilen der Ballast- und Bunker Tanks und errechnen des einzelnen Massen.
  • Ablesen des Tiefgangs an sechs Punkten.
  • Bestimmung des Trimms.
  • Bestimmung der Durchbiegung des Schiffes (Hogging /Sagging).
  • Bestimmung des Schiffsgewichtes vor dem Laden.
  • Nach der Beladung findet in gleicher Weise eine Gewichtsbestimmung des Schiffes statt.
  • Bestimmung des Differenzgewichtes vor und nach dem Laden.

Das nach dem archimedischen Prinzip ermitteltet Gewicht der Ladung kann mit einer Genauigkeit von ±0,5 % bestimmt werden.

Im Vergleich beträgt die Genauigkeit bei Wiegebrücken zwischen 0,5% – 1,0% und bei Förderbandwagen zwischen 0,125 % – 0,5%.